Manakalan gear D3 dan D2 digunakan ketika memandu di jalan raya yang curam dan berselekoh tajam. Jika anda menggunakan equipment D4, anda perlu sentiasa tukar equipment. Oleh kerana, jalan pendek dan berselekoh, kereta anda tak dapat kekalkan momentum untuk kekal pada posisi gear D4.
Dengan memahami faktor-faktor ini, anda dapat membuat keputusan yang lebih bijak dalam memilih institut memandu yang sesuai dengan bajet dan keperluan anda, sekaligus memastikan proses mendapatkan lesen kereta berjalan lancar dan efisien.
Selamat dapat lesen sebelum kandungan masuk bulan ke five. Bangga juga dengan diri sendiri kat situ sebab lulus hanya dengan sekali ambil saja, hehe. Lagipun dulu ujian memandu hanya menggunakan kereta handbook, kereta auto tak ada lagi masa tu.
D3 dengan kelajauan tinggi akan menghasilkan RPM yang tinggi (3500 ke atas) dan mengakibatkan engine braking justeru memperlahankan kereta anda.
Tidak kira sama ada anda berunding dengan pemilik terus atau penjual kereta terpakai, anda sebenarnya ada hak untuk meminta dibenarkan memandu uji kereta yang mahu dibeli.
Ini merupakan komponen yang penting untuk enjin anda. Untuk periksa keadaan minyak enjin anda, tarik dipstick dan lap mengunakan tisu atau kain sehingga kering.
Di sini kami kongsikan beberapa langkah penjagaan kereta untuk semua pemandu, sama ada baru atau berpengalaman di jalan raya.
Maklumlah kos membaiki kereta auto sebenarnya agak tinggi juga. Apatah lagi jika anda memiliki kereta import dari Eropah dan sebagainya.
Jika di dapati keadaan timing belt merekah dan terdapat bunyi nyaring, anda dinasihatkan untuk segera ke bengkel yang berdekan untuk ditukar.
Bau hangit atau terbakar yang datang dari ruang enjin boleh menunjukkan minyak transmisi yang terlalu panas atau bocor, yang boleh menyebabkan kerosakan serius jika tidak ditangani segera.
Walaupun di jalanraya yang agak curam, oleh kerana kereta sedah bergerak dengan kelajuan tinggi, equipment D4 boleh di gunakan.
Kabel yang menghubungkan tuil gear dengan transmisi mungkin mengalami penyelarasan yang tidak tepat atau kerosakan. Ini boleh menyebabkan isyarat dari tuil gear tidak sampai ke transmisi, mengakibatkan equipment tidak berfungsi seperti sepatutnya.
Apabila kereta auto masuk equipment tidak jalan seperti sepatutnya, ia sering menjadi tanda awal adanya isu pada sistem transmisi.
Ramai pemandu di Malaysia cenderung mengabaikan penggunaan isyarat membelok, menyebabkan tekan sini kekeliruan dan potensi kemalangan di jalan raya.